A implantação do sistema rápido de ônibus (BRS) na cidade de Aracaju /SE. Estudo de caso do corredor viário Hermes Fontes e da reestruturação do terminal do Distrito Industrial de Aracaju (DIA)

Abstract

A falta de planejamento urbano, devido ao desenfreado desenvolvimento de grandes cidades é o principal problema em relação a mobilidade urbana, mas soluções de mobilidade são discutidas e implantadas em todo o mundo. Em Aracaju/SE, está sendo implantado o sistema BRS, caracterizado pela introdução de faixas exclusivas de ônibus, beneficiando o fluxo coletivo de pessoas. Ele tem o objetivo de melhorar a mobilidade urbana na cidade, sendo ela em vias ou terminais de integração, com o intuito de torná-los ágeis e acessíveis. Para a análise dessa obra, este trabalho apresentou o projeto de implementação do Corredor Hermes Fontes e terminal DIA, após essas apresentações, entrevista e questionamento foram feitos à pessoas responsáveis pela fiscalização e organização do sistema implantado, e por fim, uma vistoria técnica foi realizada com o finalidade de apresentar situações conflitantes dos usuários ao usarem a via, como também, relatou-se as soluções de acessibilidade que foram adotadas de acordo com a NBR 9050, tanto no terminal como no corredor. Encontrou-se um projeto com uma implementação uma tanto confusa, principalmente para quem utiliza o transporte público, além de várias situações conflituosas entre pedestres e motoristas em alguns trechos, em muitos casos, pela precariedade do acesso ao sistema por todos. O sistema BRS está sendo implantado mais com características de um corredor de ônibus convencional, do que do próprio sistema proposto, desencadeando baixa funcionalidade e acessibilidade.