Verificação analítica e numérica com uso dos elementos finitos dos efeitos de segunda ordem em pilares de pontes ferroviárias

Abstract

Desde os tempos remotos têm-se a necessidade de transportar bens e pessoas, e as pontes possuem essa função de ligar territórios e desde então seu uso tornou-se indispensável. Isso levou a dependência do uso das pontes para vencer vãos que com a tecnologia dos materiais, empregadas na fabricação do concreto e do aço, maior acesso a aditivos e exigências mínimas de resistência das NBR’s, além da profundidade dos vales onde estão sobrepostas é necessário pilares com elevada altura, e essa altura acentuada faz com que os pilares tenham elevada esbeltez. Quando um elemento estrutural é muito esbelto as ações a este aplicadas tornam-se mais consideráveis. Por isso é necessário fazer análise de estabilidade, verificando efeitos de segunda ordem, que é análise feita com a estrutura deformada. A proposta da pesquisa é fazer análise de efeitos de segunda ordem apresentando um estudo de caso em pilares de duas pontes ferroviárias, usando o método analítico, pelo processo P-Delta, e a modelagem usando um software de análise em elementos finitos, o Sap2000 v.14, e fazer uma comparação dos dois métodos, além da análise com uso do coeficiente 𝛾𝑧 e comparação do pilar com seção vazada e maciça. Usar pilares com seção vazada além de diminuir o peso próprio, reduz o acréscimo de momento de segunda ordem, onde num dos casos com a seção maciça houve um aumento de 54% em relação a seção vazada e a modelagem apresentou maiores deformações e momentos de segunda ordem valores que o processo P-Delta.